据 Kyiv Independent 10月16日报道，以及乌克兰交通战略中心（CFTS）10月15日转引的乌克兰农业政策与食品部消息，农业部长维索茨基（Taras Vysotskyi）本周会见土耳其驻乌克兰大使亚兹甘（Fatma Ceren Yazgan），请土方帮助恢复黑海安全、稳定的商业航运。
维索茨基说，由于黑海港口的运作受到限制，乌克兰约一半农产品出口面临风险，涉及约3200万吨货物，价值约100亿美元。
替代路线顶不上海运
「我们在尽量利用多瑙河、铁路和公路等替代路线，但它们无法完全替代海运出口。如果黑海航运不能恢复稳定，长期来看生产会开始下降。」维索茨基说。他提醒，出口收入减少，农户购买种子、化肥和植保产品的钱就会变少，明年播种面积可能缩小；农户在春播前需要更明确的预期。
亚兹甘大使表示，土耳其愿意协助寻找切实可行的办法，并在与国际伙伴的对话中提出乌克兰农产品出口问题。双方还讨论了灌溉项目合作和土耳其企业参与的可能。
土耳其：争取「临时、局部停火」保护商船
据土耳其阿纳多卢通讯社10月13日报道，土耳其常驻北约代表厄兹蒂尔克（Basat Öztürk）在布鲁塞尔表示，土方正与俄乌双方接触，争取达成临时、局部的停火，让运送民用货物的商船不再成为攻击目标。他提到土耳其曾参与促成的「黑海粮食协议」，认为可以借鉴那次经验。目前尚无双方同意的公开消息。
对中国企业意味着什么
从乌克兰采购粮油、饲料原料的中国企业，近期海运发货节奏可能不稳定。签约时宜留足交货期，写明改走多瑙河港口或铁路陆运时的费用分担，并核对货运保险中的战争险条款。具体航线和港口情况以货代、船公司的最新通知为准。
来源：Kyiv Independent（2026-10-16）、CFTS（援引乌克兰农业政策与食品部，2026-10-15）、阿纳多卢通讯社（2026-10-13）
本文根据公开报道整理，信息截至2026年10月17日约9:30（基辅时间）。
题图：敖德萨港的商船（资料图）｜图片：Zinnsoldat / Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0）